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从131,800元开始,第二代Haval Foxlong Max标准HI4四轮

每当冬天的道路湿滑并冻结时,您可能会在短视频平台上看到不同的车辆视频。目前,一个人肯定会在评论部分发布:“只需介入加速器,离开Quattro的其余部分。”它更好地描述了四轮车辆的一些基本好处 - 强大的牵引力,良好的稳定性以及在油性和宽松道路上的高安全性。这些好处也是为什么第二代Haval Fifthlon Max大胆地采用了整个四轮驱动系列,即使您购买了最低的“ Quattro”的“ Quattro”,它的成本超过30万人,而第二代Hoval Fifthlon Max也只有131,800 Yuan。所有第二代模型HVAL FOXLONG MAX均与开发HI4的四轮驱动系统一起构建。他们认为,四轮驱动系统的最大意义是提高车辆驾驶安全性,尤其是在地下坡道的情况下,湿滑的道路,S在第二轮驱动系统增加燃油消耗的问题上,HAVAL使用了第二代JF-11 Max Max,HAVAL使用1.5升混合型直接注射发动机 + HI4四轮驱动 + 150kW后轴电力系统。该系统可以根据实际的道路条件切换到最佳工作模式,从而使机器以最佳效率。 WLTC下的综合燃油消耗为0.97L/100km **,** CLTC下的进料的燃料消耗为4.2L/100km;无需担心性能。在发动机以平行SA的前后电动机连接的状态下,该电源系统的综合功率为238kW,综合扭矩为595N-M,速度为100公里为6.8秒,就足够了。而且,前轴和后轴上的最大坡度为60%,轴向负载为50:50,还提供了第二代Haval Foxlong Max具有一定的越野能力。作为汽车,不仅应该很容易开车,bUT看起来也不错。第二代Haval Fox Dragon Max的整个设计采用了饥饿的传统SUV形状,体型为4780mm×1895mm×1725mm和2810mm的轮胎。有五种身体颜色:Aurora绿色,遥远的山灰,Canglang Green,Ice Crystal White和Fantasy Night Black。车前大灯采用了点矩阵设计,带有4,000个流明的轻型通量和最大光线的高光距离为190米,提供了足够的照明设备,可在夜间开车。尾灯是使用332 628M Ultra-RED LED设计的,使用Flash Drill Willights设计,夜间在夜间开车时有些区别。在悬挂屋顶的后部,屋顶的连接部分和汽车背面之间的一系列相干线,以及19英寸形状的轮毂轮胎,整个跑步汽车的动态视图应该很好。内部使用配备Qua的12.3英寸整个LCD仪器,具有相对主流的简单样式LCOMM 8155芯片和14.6英寸的中央控制屏幕,还配备了50W无线快速充电和HUD头部显示屏。电气控制和LAPT功能可用于通风,加热和按摩。后椅有调整和加热的靠背,并支撑4:6的折叠率,可以将躯干的体积从540L扩大到1366L。在内部颜色方面,有三种颜色:天津白色,黑色和峡谷布朗讨论。智能的第二代驾驶系统Haval Foxlong Max此时采用了一条纯粹的视觉路线,配备了2 8兆像素的双目高清前景相机,1 1 3百万像素后视摄像头和4 3-MEGAIPIXEL环绕式相机,可支持Urban Noa(Peroto)Noa Noa,Cross-noa,Full-Scceene Morece and-Scceene。基本的安全功能,例如警告的前后警告,门打开警告,线路警告,疲劳监视等。此时也可以使用。有also many functions such as more advanced automatic emergency braking, adaptive cruise control, lane keeping, lane departure assistance, emergency lane keeping, emergency steering assistance, intelligent high and low beam automatic switching, etc. Overall, in the range of 130,000 to 170,000 Yuan, the second-generation haval JF-100 Max is basically the lowest-priced four-wheel drive plug-in hybrid SUV, which is indeed quite practical for users in the northern region who驾驶冰和雪道或越野需求通常需要。 Byd和Geely最近在插电技术方面取得了许多突破,许多型号的市场也非常强大。但是,大城市似乎计划发挥其优势并避免其劣势,并依靠HI4技术来找到一种独特的方法。最初,HI4技术主要是在Tank系列中进行的Ginamit,主要是为了提高越野性能。但是,随着HI4-T和HI4-Z的出现,尤其是第二代A这次,JF-11 Max Haval的pplication意味着HI4技术开始从一个细分市场的越野市场进入大型家庭市场。第二代Hoval Foxlong Max可能不是像其他任何高性能四轮驱动一样出生于强烈越野的动物,但其更重要的价值在于找到以更“负担得起的”方式提供更好安全的解决方案。
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